Whatsapp
30kW–80kW çıxış üçün nəzərdə tutulmuş, aparıcı Çin istehsalçısı CSIVEI tərəfindən təklif olunan bu 50KW EV Şarj Cihazı DC Doldurma Stansiyası avtomobilin tələbinə və akkumulyatorun vəziyyətinə uyğun olaraq enerjini dinamik şəkildə paylayarkən eyni vaxtda iki EV-ni doldura bilər. Yalnız bir avtomobil qoşulduqda, tam doldurma gücü bir silaha ayrılır; ikinci avtomobil qoşulduqda, enerji doldurma səmərəliliyini və yuvadan istifadəni maksimuma çatdırmaq üçün avtomatik balanslaşdırılır.
Divara quraşdırılmış kompakt dizayn birbaşa divarlara və ya konstruktiv sütunlara quraşdırılır, beton təməllərə ehtiyacı aradan qaldırır və qiymətli dayanacaq sahəsinə qənaət edir. İsteğe bağlı polad postament açıq sahədə tətbiqlər üçün müstəqil quraşdırmaya imkan verir.
CCS1, CCS2, CHAdeMO və GB/T standartlarını dəstəkləyən 50KW EV Şarj Cihazı DC Doldurma Stansiyası müxtəlif EV parklarını yerləşdirmək üçün qarışıq birləşdirici birləşmələri ilə konfiqurasiya edilə bilər. Hər bir doldurma silahı xüsusi ölçmə, təhlükəsizlik mühafizəsi və OCPP 1.6J/2.0.1 rabitəsi ilə müstəqil işləyir.
IP55 reytinqli korpus tələbkar parklama mühitləri üçün qurulmuşdur, eyni zamanda inteqrasiya olunmuş kabel tutucular, izolyasiya monitorinqi, DC sızmasından qorunma, həddindən artıq temperaturdan qorunma və fövqəladə dayandırma funksiyaları hər şarj seansında təhlükəsiz və etibarlı işləməyi təmin edir.
Yerin az olduğu, lakin şarj tələbinin yüksək olduğu yerlərdə 50KW EV Şarj Cihazı DC Doldurma Stansiyası mövcud şaquli səthlərə quraşdırılır və bir kompakt qurğudan iki avtomobilə xidmət göstərir. Opsiyonel postament aksessuarı ilə o, yer sahələrini təmiz və işlək saxlayaraq istənilən parkinq planına uyğunlaşır.
Ticarət mərkəzləri, ofis qüllələri və qarışıq istifadəli komplekslərə xidmət göstərən zirzəmilərdəki avtodayanacaqlarda hər kvadrat metr sahə mübahisəlidir. Bu 50KW EV Şarj Cihazı DC Doldurma Stansiyası birbaşa perimetr divarlarına və ya struktur sütunlara quraşdırılır və heç bir yer sahəsi tutmadan bir blokdan iki bitişik körfəzdə xidmət göstərir. İkili silah konfiqurasiyası hər parkinq sırasına tələb olunan divara quraşdırılmış qurğuların sayını yarıya endirərək quraşdırma xərclərini, enerji paylama mürəkkəbliyini və uzunmüddətli texniki xidmət yükünü azaldır. Sürücülər mövcud bay planında sürətli şarjdan faydalanır, operatorlar isə minimal divar daşınmaz əmlakından maksimum doldurma qabiliyyəti əldə edirlər.
Qonaq, kirayəçi və ya işçi kimi EV-nin doldurulmasını təklif edən əmlaklar tez-tez məhdud elektrik gücü və sıx parkinq planları ilə üzləşirlər. Tək ikili tapançalı divara quraşdırılmış qurğu, yükün idarə edilməsini asanlaşdıraraq, bir elektrik bağlantısından iki xüsusi EV yuvasına xidmət edir. RFID və tətbiqə əsaslanan autentifikasiya hər bir silahda müstəqil olaraq istifadəçiyə hesablaşmaya imkan verir, beləliklə, bir ofis icarəçisi Gun 2-dən öz hesabına istifadə edərkən, otel Gun 1-də qonağa hesab verə bilər - hamısı bir şarj cihazından. Divara quraşdırılmış profil piyada yollarını təmiz saxlayır və premium parkinq mühitlərində gözlənilən təmiz estetikanı qoruyur.
Kiçik və orta ölçülü donanma operatorları - məsələn, son mil çatdırılma mərkəzləri, bələdiyyə xidmət mərkəzləri və korporativ avtomobil hovuzları - tez-tez nəqliyyat vasitələrini bina divarlarına və ya perimetr hasarlarına qarşı park edirlər. Bu sərhədlər boyunca divara quraşdırılan ikili tapançalı DC şarj cihazları avtomobilin manevri və saxlanması üçün lazım olan həyətyanı sahəni sərf etmədən vahid başına iki donanma vasitəsinə xidmət edir. OCPP backend vasitəsilə planlaşdırılmış şarj seansları pikdənkənar tariflərə uyğunlaşdırmaq üçün ardıcıllıqla təşkil edə bilər və ikili silah qabiliyyəti hər növbədə iki avtomobilin ikiqat avadanlıq tələb etmədən hazır olmasını təmin edir.
Çoxsaylı EV markalarına xidmət göstərən diler qrupları məhdud atelye və displey yerlərində sürətli, brend-aqnostik enerji doldurmağa ehtiyac duyur. Xidmət sahəsinin üstündəki iki tapançalı divara quraşdırılmış qurğu alətləri, texniki işçiləri və müştərilərin gediş yollarını maneəsiz saxlayaraq iki nəqliyyat vasitəsini yan-yana yükləyir. Qarışıq silah konfiqurasiyaları - bir CCS2, bir CHAdeMO - eyni qurğuya eyni vaxtda müxtəlif avtomobil istehsalçılarına xidmət göstərməyə imkan verir və çox markalı xidmət sahəsində tələb olunan ayrı-ayrı şarj cihazlarının sayını azaldır.
Perimetr divarları və ya sütunlar olmadıqda, isteğe bağlı postament dəsti hər bir vahidi bir nazik sütundan iki yuvaya xidmət edən kompakt müstəqil şarj cihazına çevirir. Bu, vahid standartlaşdırılmış şarj cihazı modelindən istifadə edərək, spesifikasiyanı, satınalmanı və ehtiyat hissələrin ehtiyatını sadələşdirərək, bir yerdə divar montajı və dayaq yerləşdirməyə imkan verir. Piyada izi yüksək sıxlıqlı səthlərdə qiymətli parkinq yerini qoruyan tam döşəməli şkafın bir hissəsidir.
50KW EV Şarj Cihazı DC Doldurma Stansiyası iki müstəqil DC çıxışını kompakt divara quraşdırıla bilən şassiyə birləşdirir - divara asılan yerləşdirmənin məkan məhdudiyyətləri daxilində yüksək enerji sıxlığına və ikili avtomobil ötürmə qabiliyyətinə nail olur.
Sistemin nüvəsində ortaq DC avtobusu modul isti dəyişdirilə bilən rektifikator qurğuları ilə qidalanır - adətən hər biri 15 kVt-dan 20 kV-a qədər - ≥95% çevrilmə səmərəliliyi ilə işləyir. Quraşdırılmış modulun ümumi gücü 30 kVt-dan 80 kVt-a qədər konfiqurasiya edilə bilən şarj cihazının maksimum çıxışını müəyyən edir. Mərkəzləşdirilmiş enerji bölgüsü nəzarətçisi mövcud DC avtobus tutumunu iki çıxış kanalı arasında saniyə-saniyə əsasında dinamik şəkildə paylayır. Yalnız bir avtomobil qoşulduqda, avtobus tutumunun 100%-i həmin tək silaha gedir. İkinci avtomobil qoşulduqda, nəzarətçi davamlı olaraq hər bir avtomobilin tələb olunan cərəyanını, akkumulyatorun gərginliyini və doldurulma vəziyyətini qiymətləndirir, sonra hər bir akkumulyatorun doldurma əyrisi limitlərinə riayət etməklə ümumi ötürmə qabiliyyətini artırmaq üçün gücü yenidən bölüşdürür. Bu arxitektura kompakt şassiyə iki müstəqil elektrik qatarının böyük hissəsi olmadan ikili avtomobil xidməti göstərməyə imkan verir.
Divara quraşdırılmış korpusda davamlı ikili silah doldurulması konsentrasiya edilmiş istilik problemi yaradır - eyni vaxtda iki seans tək silah ekvivalentindən daha çox məcmu istilik yaradır, lakin divara asılan quraşdırma üçün şassi yığcam qalmalıdır. Həll möhürlənmiş, bölünmüş hava axını yolunu yüksək statik təzyiqli dəyişən sürətli fanatlarla birləşdirir. Hava ön tərəfə baxan süzülmüş suqəbuledicilər vasitəsilə çəkilir, güc modulu bankı vasitəsilə məcbur edilir və yan ventilyasiya dəlikləri vasitəsilə boşaldılır - hətta qurğunun arxa hissəsi divara dəyən olsa belə, isti havanın təkrar dövriyyəsinin qarşısını alır. Hər bir silahın çıxış kontaktorunda və konnektorda hər bir kanal üçün müstəqil olaraq temperaturu izləyən xüsusi istilik sensorları. Silahlardan biri istilik həddinə yaxınlaşarsa, onun çıxışı digər davam edən seansa təsir etmədən fərdi olaraq azaldılır. Konformal örtük bütün PCB-ləri kondensasiyadan, tozdan və bəzən qapalı parkinq strukturlarında aşkar edilən korroziyalı iz qazlarından qoruyur.
Hər bir silah tam müstəqil təhlükəsizlik monitorinq kanalı ilə işləyir. İzolyasiya müqaviməti hər yüklənmədən əvvəl və hər çıxış zamanı davamlı olaraq ölçülür. A Tipi A + 6mA DC-həssas qalıq cərəyan aşkarlama sxemi hər silaha ayrıca nəzarət edir və kontaktor qaynaq aşkarlanması hər iki kanalda işləyir. Silah 1-də nasazlıq aşkar edilərsə, yalnız həmin sessiya dayandırılır; Silah 2 təsirsiz işləməyə davam edir. Ön paneldəki təcili dayandırma düyməsi tələb olunduqda hər iki çıxışı eyni vaxtda mexaniki olaraq təcrid edir. Bu müstəqil silah başına təhlükəsizlik arxitekturası o deməkdir ki, ikili silah divara quraşdırılmış qurğu iki ayrı tək silah şarj cihazı ilə eyni qoruma bütövlüyünü təklif edir.
Quraşdırılmış Linux nəzarətçisi hər iki silahı ayrı-ayrı doldurma nöqtələri kimi idarə edir, hər biri öz CAN və PLC rabitə yığınına malikdir. Bu, qarışıq standart konfiqurasiyaları dəstəkləyir - məsələn, Gun 1 CCS2 PLC vasitəsilə əlaqə qurarkən, Gun 2 CHAdeMO CAN-dan istifadə edir - bir fiziki vahid daxilində. OCPP 1.6J/2.0.1 arxa qoşulma hər bir silahı müstəqil əməliyyat qeydləri, enerji ölçüləri və nasazlıqların diaqnostikası ilə fərqli doldurma nöqtəsi kimi təqdim edir, hər yuva üçün hesablaşma və qranul istifadə analitikasına imkan verir.
Korroziyaya qarşı toz örtüklü, IP55 reytinqli və IK10 zərbəyə davamlı yüngül sinklənmiş poladdan istifadə edilir. Gücləndirilmiş çox nöqtəli montaj mötərizəsi yükü beton, kərpic və ya konstruktiv polad üçün uyğun olan divar ankerləri arasında paylayır. Bölmənin kütlə mərkəzi divar müstəvisinə yaxın yerləşərək, bərkitmə üzərindəki konsol qüvvələrini minimuma endirir. Yan tərəfə quraşdırılmış iki kabel qabığı - hər tapança üçün biri - hər iki kabeli yerdən kənarda saxlayaraq və erqonomik hündürlükdə yerləşdirərək şassi profilinə inteqrasiya olunur. Kabel marşrutu kanalları iki silah arasında dolaşmanın qarşısını almaq üçün korpusun kənarlarına quraşdırılmışdır.
Opsiyonel postament dəsti divar quraşdırması ilə eyni montaj braketi interfeysindən istifadə edir, heç bir daxili avadanlıq modifikasiyası tələb etmir. Sinklənmiş polad sütuna inteqrasiya olunmuş kabel idarəetmə kanalı və lövbər-boltların bərkidilməsi üçün ağır yük baza lövhəsi daxildir. Bu, saytlara eyni şarj cihazı modelini həm divara, həm də postament konfiqurasiyalarında yerləşdirməyə imkan verir, layihə logistikasını və uzunmüddətli ehtiyat hissələrin idarə edilməsini sadələşdirir.
Dinamik yük idarəetmə sistemi nəinki birləşdirilmiş iki nəqliyyat vasitəsi arasında gücü tarazlayır, həm də OCPP və ya Modbus vasitəsilə sahə səviyyəsində enerji idarəetmə sistemləri ilə əlaqə qura bilir. Bu, şarj cihazına bina yükünə, günəş enerjisi istehsalına və ya günün vaxtının tarif siqnallarına cavab olaraq ümumi çəkilişi tənzimləməyə imkan verir - ikili nəqliyyat vasitəsinin doldurulma qabiliyyətini təmin edərkən pik tələb ödənişlərini nəzarət altında saxlayır.
Sıx Asiyanın metropoliten ərazisində qabaqcıl ofis və pərakəndə satış kompleksini idarə edən tanınmış kommersiya əmlak qrupu iki səviyyəli yeraltı dayanacaqda DC sürətli enerji doldurmanı tətbiq etməli idi. İcarəyə götürənlər, o cümlədən çoxmillətli korporasiyalar, premium pərakəndə ticarət markaları və birgə işləyən operatorlar əsas bina şəraiti kimi EV-nin doldurulmasını getdikcə daha çox tələb edirdilər. Rəhbərlik iddialı bir hədəf qoydu: mövcud dayanacaq yerlərinin ümumi sayını azaltmadan sürətli doldurma üçün xeyli sayda yuva təchiz edin.
Mövcud yeraltı avtomobil dayanacağı əsas EV-nin qəbulundan onilliklər əvvəl dizayn edilmiş və ciddi məhdudiyyətlər təqdim etmişdir:
● Dayanacaq yerləri minimum tənzimləyici standartlara uyğun ölçülüb, hər tərəfdən sıx boşluqlar var.
● Sürücü keçidinin genişlikləri avtomobilin dövranını maneə törətmədən və ya kor nöqtələr yaratmadan yerdə dayanan şarj cihazı şkaflarını yerləşdirə bilməz.
● Struktur sütunlar tez-tez olur, lakin qeyri-müntəzəm paylanır; perimetri divarları ən ardıcıl montaj səthlərini təklif etdi.
● Binanın elektrik infrastrukturu məhdud ehtiyat gücünə malik idi və bu, enerji səmərəliliyini vacib edirdi.
● Hər hansı tikinti işləri gündəlik ofis və pərakəndə satış əməliyyatlarını pozmamaq üçün mərhələli şəkildə aparılmalı idi.
● Əmlak qrupu əvvəlcə yerdə dayanan şarj cihazlarını qiymətləndirdi, lakin tez bu ideyadan əl çəkdi. Körfəzlərin başında yerləşdirilmiş şkaflar koridorlara çıxırdı. Körfəzlər arasında yerləşdirilənlər bütün dayanacaq yerlərini istehlak edərdilər. Nəticə parklama qabiliyyətinin xalis itkisi olacaq - dəqiq nəticə rəhbərliyi qarşısını almaq istəyirdi.
Həll sadə bir müşahidə nəticəsində ortaya çıxdı: dayanacaq səviyyələrinin hər iki tərəfi boyunca uzanan perimetr divarları birbaşa dayanacaqların sıralarına bitişik uzun, fasiləsiz montaj səthlərini təmin etdi. İki bitişik körfəz arasında divara yerləşdirilən iki tapançalı divara quraşdırılmış şarj cihazı hər ikisinə tamamilə yerdən qaldırılmış bir vahiddən xidmət edə bilər.
● İstehlak olunan mərtəbə sahəsi sıfırdır — hər bir boşluq avtomobilin dayanacağı üçün əlçatan qaldı.
● İki yuvaya xidmət edən bir qurğu tək silahlı divara quraşdırılmış qurğularla müqayisədə hər cərgəyə tələb olunan şarj cihazları, quraşdırma nöqtələri və elektrik birləşmələrinin sayını iki dəfə azaltdı.
● Divara eyni şəkildə quraşdırılmış kompakt şassi profili avtomobilin sirkulyasiyası üçün tam keçid enini qoruyur.
● Quraşdırma beton kəsmə, yerə bərkitmə və minimum pozulma tələb etmirdi — bütün kabellər mövcud divar yan kabel lövhələrindən keçirdi.
● İkili silahın dinamik yük idarəçiliyi binanın mövcud elektrik gücü daxilində vahid başına maksimum enerji sərfini saxladı.
Heç bir divar və ya sütunun əlçatan olmadığı kiçik sayda orta sıra bayraq cütləri üçün isteğe bağlı postament dəsti müəyyən edilmişdir. Bu, layihəyə fərqli bir məhsul təqdim etmədən, eyni şarj cihazı modelini incə, müstəqil sütunda yerləşdirməyə imkan verdi və iki yuvaya bir vahid məntiqini qorudu.
Hər biri ikili CCS2 silahı ilə konfiqurasiya edilmiş 60 kVt gücündə divara quraşdırılmış ikili tapançalı DC şarj cihazlarımızdan 60-ı iki yeraltı səviyyədə quraşdırılmışdır. Əlli dörd ədəd perimetr divarları boyunca divara quraşdırılmışdır; altı ədəd orta sıra yerlər üçün postament dəstindən istifadə etdi. Layihə həftə içi fasilələrin qarşısını almaq üçün həftə sonu saatlarında tamamlanan üç mərhələdə həyata keçirilib. Bütün şarj cihazları binanın mərkəzləşdirilmiş OCPP arxa hissəsinə inteqrasiya edilib və bu, mövcud kirayəçi giriş kartları, hər bir bayt hesablama və mərkəzləşdirilmiş enerji monitorinqi vasitəsilə girişi təmin edir.
● Kompleks 120 dayanacaq yerində EV sürətli enerji doldurma qabiliyyəti yaratdı, eyni zamanda sıfır parkinq yerini itirdi - bu, ilk gündən layihənin təsdiqi üçün şərtdir.
● İkili silah konfiqurasiyası tək silah alternativi ilə müqayisədə enerji doldurma qurğularının ümumi sayını yarıya qədər azaldıb, avadanlıq xərclərini, quraşdırma işini və elektrik paylama mürəkkəbliyini azaltdı.
● Pek enerji istehlakı binanın ayrılmış gücü daxilində qaldı və bu, bahalı şəbəkə bağlantısı yeniləmə ehtiyacını aradan qaldırdı.
● Kirayəçi məmnuniyyəti sorğuları bina şəraiti ilə bağlı xallarda ölçülə bilən artım qeydə aldı və EV yüklənməsi icarə müddətinin yenilənməsi üçün əsas səbəb kimi göstərildi.
● Mülk qrupu o vaxtdan bəri iki əlavə obyektdə yenidənqurma layihələri üçün divara quraşdırılmış ikili tapançalı spesifikasiyanı qəbul etdi və postament seçimi müxtəlif parkinq planlarında ardıcıl yerləşdirmə məntiqini təmin etdi.
● Təxminat qrupları bildirdilər ki, hər iki qovşaq üçün bir bölməyə xidmət etmək, tək silah yerləşdirmələri ilə müqayisədə müntəzəm yoxlamaları sadələşdirib və ehtiyat hissələrinin müxtəlifliyini azaldır.
1-ci sual: İki avtomobil eyni vaxtda elektrik şəbəkəsinə qoşulduqda ikili silahın doldurulması necə işləyir?
Şarj cihazının dinamik yük idarəetmə sistemi hər bir avtomobilin akkumulyatorunun gərginliyinə, doldurulma vəziyyətinə və tələb olunan cərəyana davamlı olaraq nəzarət edir. Ümumi ötürmə qabiliyyətini artırmaq üçün mövcud güc real vaxt rejimində iki silah arasında bölünür. Yalnız bir avtomobil elektrik şəbəkəsinə qoşulduqda, o, şarj cihazının nominal çıxışının 100%-ni alır. Split-power rejiminə keçid tam avtomatik və problemsizdir.
S2: İki silah fərqli konnektor standartları ilə müxtəlif avtomobil markalarını doldura bilərmi?
Bəli. 50KW EV Şarj Cihazı DC Doldurma Stansiyası qarışıq silah konfiqurasiyalarını dəstəkləyir - məsələn, eyni qurğu daxilində bir CCS2 və bir CHAdeMO. Hər bir silah öz rabitə protokolu və təhlükəsizlik monitorinqi ilə müstəqil doldurma nöqtəsi kimi fəaliyyət göstərir, eyni vaxtda iki fərqli EV marka və modelinə xidmət edir.
3-cü sual: İkili seans zamanı bir silahda nasazlıq yaranarsa nə baş verir?
Hər bir silahda müstəqil izolyasiya monitorinqi, qalıq cərəyan aşkarlanması və həddindən artıq temperaturdan qorunma var. Bir silahdakı nasazlıq yalnız həmin sessiyanı dayandırır; digər silah normal şəkildə doldurulmağa davam edir. Ön paneldəki fövqəladə dayandırma düyməsi tələb olunarsa, hər iki çıxışı dərhal təcrid edir.
S4: Bu ikili tapançalı şarj cihazını quraşdırmaq üçün hansı divar növləri uyğundur?
Bölmə möhkəm beton, kərpic və ya konstruktiv polad sütunlara möhkəmləndirilmiş çox nöqtəli mötərizədən istifadə edərək quraşdırılır. Sahənin tədqiqi zamanı yükdaşıma qabiliyyəti təsdiqlənməlidir. Quraşdırma bələdçimiz elektrik podratçınız üçün tam montaj şablonları və anker spesifikasiyalarını təqdim edir.
5-ci sual: Piyada seçimi necə işləyir?
Müvafiq divarları olmayan saytlar üçün - məsələn, açıq səthlər və ya orta cərgə dayanacaq yerləri - isteğe bağlı sinklənmiş polad postament mövcuddur. O, divar versiyası ilə eyni montaj mötərizəsindən istifadə edir, heç bir daxili aparat dəyişikliyi tələb etmir. Posta inteqrasiya edilmiş kabel kanalı və döşəmə lövhəsi daxildir və eyni yerdə divara quraşdırılmış qurğularla yanaşı quraşdırıla bilər.
6-cı sual: Hansı güc çıxışı mövcuddur və nə üçün o, döşəmədə dayanan ikili tapançalı şarj cihazlarından aşağıdır?
Bu 50KW EV Şarj Cihazı DC Doldurma Stansiyası 30kW-dan 80kW-a qədər ümumi çıxış təklif edir. Bu sıra yeraltı avtomobil dayanacaqları və ofis qarajları kimi yerlərdə divara quraşdırılmış istilik idarəetməsi və tipik bina elektrik tutumu üçün optimallaşdırılmışdır. Daha yüksək güc tələbləri üçün, döşəmədə dayanan ikili tapançalı DC şarj cihazlarımız 60 kVt-dan 240 kV-a qədər konfiqurasiya təklif edir.
7-ci sual: Hər bir tüfəng ayrı-ayrılıqda hesablanmaq və nəzarət etmək olarmı?
Bəli. OCPP 1.6J/2.0.1 bağlantısı hər bir silahı ayrıca əməliyyat qeydləri, enerji ölçüləri və diaqnostika ilə müstəqil doldurma nöqtəsi kimi bildirir. Bu, ayrı-ayrılıqda iki şarj cihazını bir fiziki vahiddən idarə etmək kimi, hər bir istifadəçi üçün hesablama, hər istifadəçi üçün qiymət və ətraflı istifadə izləmə imkanı verir.
8-ci sual: Bir divara quraşdırılmış qurğuda iki silahla təmir daha mürəkkəbdirmi?
Xeyr. Ön panel bütün xidmət edilə bilən komponentlərə girişi təmin edir. Fərdi güc modulları qurğunu divardan çıxarmadan isti rejimdə dəyişdirilə bilər. Müntəzəm texniki qulluq - filtrin təmizlənməsi, kabelin yoxlanılması, birləşdiricilərin yoxlanılması - tək silah qurğusu ilə eynidir. Hər iki silah eyni güc modulu bankını paylaşdığından, ehtiyat hissələrinin inventarlaşdırılması iki ayrı şarj cihazının saxlanması ilə müqayisədə sadələşdirilmişdir.
Ünvan
No 3788, Liujiang Road, Liushi Town, Yueqing City, Wenzhou City, Zhejiang Province, Çin
Tel
E-poçt
Kotirovka və ya əməkdaşlıqla bağlı hər hansı sorğunuz varsa, lütfən, sanchia@csivei.com ünvanına e-poçt göndərin və ya aşağıdakı sorğu formasından istifadə edin. Satış nümayəndəmiz 24 saat ərzində sizinlə əlaqə saxlayacaq. Məhsullarımıza göstərdiyiniz marağa görə təşəkkür edirik.
WhatsApp:8615705777705
