Motor İdarəetmə Mərkəzinin Şkafı

Çində peşəkar istehsalçı olaraq, Civei sizə 400A ilə 6300A arasında qiymətləndirilən üfüqi şin sistemi və 100kA-a qədər qısaqapanmaya dözümlü, çox bölməli, öndən girişi olan döşəmədə dayanan montaj olan keyfiyyətli Mühərrik İdarəetmə Mərkəzi Şkafını təqdim etmək istəyir. Hər bir şaquli bölmə çıxarıla bilən və ya sabit funksional bölmələri qəbul edir: DOL, ulduz üçbucaqlı, yumşaq starter və ya VFD mühərrik başlanğıcları, üstəgəl qidalandırıcı açarları və idarəetmə güc modulları. Çıxarılan qurğular bütün MCC-ni enerjisizləşdirmədən bir neçə dəqiqə ərzində nasaz başlanğıcı təcrid etməyə, çıxarmağa və dəyişdirməyə imkan verir. Daxili seqreqasiya IEC 61439-a uyğun olaraq Forma 2, Forma 3 və ya Forma 4-də mövcuddur, şinləri funksional bölmələrdən və terminallardan ayırır. Mühərrik dövrələri IEC 60947-4-1 standartına uyğun olaraq 2-ci tip koordinasiya üçün nəzərdə tutulmuşdur və mühərrikin qısaqapanması nasazlığından sonra başlanğıc komponentlərinin zədələnməsini təmin etmir. Profibus, Profinet, Modbus RTU/TCP və ya Ethernet/IP vasitəsilə əlaqə mühərrikin vəziyyətini, cari, işləmə saatlarını, enerjini və diaqnostikanı DCS və ya SCADA-ya ötürür. Korpus IP42-dən IP55-ə qədər tozla örtülmüş sinklənmiş poladdan, qapalı elektrik otaqları və tozlu sənaye mühitləri üçün uyğundur.

Məhsul Tətbiqləri

Onlarla və ya yüzlərlə mühərrikin mərkəzi yerdən etibarlı şəkildə təchiz edilməli, qorunmalı və idarə edilməli olduğu yerlərdə Günəş Nasosuna Nəzarət Sistemi sənaye elektrik paylanması üçün strukturlaşdırılmış, modul əsas təmin edir.

Su və Çirkab Su Təmizləyici Qurğular

Bələdiyyə və sənaye su təmizləyici qurğuları geniş motor parklarını idarə edir - xammal suqəbuledici nasoslar, aerasiya üfürücüləri, təmizləyici qurğular, lil ilə işləmə, kimyəvi dozaj nasosları və yüksək qaldırıcı paylayıcı nasoslar - tez-tez bir sahədə yüzdən çox mühərriki əhatə edir. Mühərrikə Nəzarət Mərkəzi bütün motor starterlərini və sürücülərini bir və ya daha çox mərkəzdə yerləşən MCC otaqlarında birləşdirir, hər bir funksional bölmə xüsusi mühərrikə ayrılmışdır. Nasoslar və üfürücülər üçün standartlaşdırılmış çekmece tipli başlanğıc qurğular nasaz qurğunun bir neçə dəqiqə ərzində çıxarılmasına və dəyişdirilməsinə imkan verir, bu da müalicə prosesinin davamlılığını bərpa edir. Artıq kommunikasiya şəbəkələri vasitəsilə zavodun SCADA sistemi ilə inteqrasiya operatorlara real vaxt rejimində hər bir diskdə mühərrik vəziyyəti, işləmə saatları və enerji sərfiyyatı ilə təmin edir.

Neft, Qaz və Neft-Kimya Obyektləri

Neft emalı zavodları, qaz emalı zavodları və neft-kimya kompleksləri ciddi təhlükəsizlik tələbləri ilə təhlükəli ərazilərdə fəaliyyət göstərir. Bu mühitlər üçün MCC Panelləri adətən təzyiqli və ya təmizlənmiş elektrik otaqlarında proses sahələrindən uzaqda quraşdırılır. Mühərrik sxemləri kritik fırlanan avadanlıqlar üçün nəzərdə tutulmuşdur - xam neft nasosları, məhsul ötürmə nasosları, soyuducu suyun dövriyyə nasosları, ventilyator soyuducu mühərrikləri və qaz kompressorları. Forma 3 və ya Forma 4 daxili seqreqasiya hər bir mühərrik başlanğıc qurğusunu əsas şinlərdən və bitişik bloklardan ayırır, bir başlanğıcda daxili qövs nasazlığının digərlərinə yayılmasının qarşısını alır. Partlayışdan qorunan mühərrik qoruyucu relelər və sertifikatlaşdırılmış cərəyanı məhdudlaşdıran qoruyucular təsnif edilmiş zonalarda mühərriklərin təhlükəsiz izolyasiyasını təmin edir.

Enerji İstehsalı və Kommunal Zavodlar

İstilik və su elektrik stansiyaları nəsil üçün vacib olan köməkçi motorla idarə olunan sistemləri - qazan qidalandırıcı nasosları, kondensator soyuducu su nasoslarını, məcburi və induksiyalı ventilyatorları, kömür daşıyan konveyerləri və mazut nasoslarını idarə etmək üçün MCC-lərdən asılıdır. MCC-nin yüksək qısaqapanmaya davamlılıq dərəcəsi (adətən 65kA-dan 100kA-a qədər) stansiyanın köməkçi transformatorundan nasazlıq səviyyəsinin ciddi ola biləcəyi elektrik stansiyasının köməkçi lövhələrində vacibdir. Avtomatik ötürmə kommutasiyası ilə lazımsız daxil olan təchizat bölmələri zavodun qara işə salınması və blokun bağlanması üçün kritik güc tələblərini dəstəkləyir.

Mədən və Mineral Emalı

Mis, qızıl, dəmir filizi və kömür emalı zavodları sarsıdıcıları, üyütmə dəyirmanlarını, flotasiya hüceyrələrini, qatılaşdırıcı aparatları, konveyer sistemlərini və məhlul nasoslarını - tez-tez ağır yük altında işə düşən və tozlu, nəm mühitlərdə işləyən avadanlıqları idarə etmək üçün MCC-lərə etibar edir. MCC korpusu gücləndirilmiş toz və rütubətdən qorunma (IP54/IP55) ilə müəyyən edilir və tez-tez isidilməmiş emal binalarında quraşdırmalar üçün daxili anti-kondensasiya qızdırıcıları daxildir. Qabaqcıl termal modelləşdirmə ilə mühərrik mühafizəsi releləri prosesin həddən artıq yüklənməsi şəraitində böyük dəyirman və sarsıdıcı mühərriklərin lazımsız yerə açılmamasını təmin edir.

Selüloz, kağız və polad istehsalı

Kağız dəyirmanları və polad yayma dəyirmanları kimi davamlı texnoloji sənayelər uzun istehsal xətləri boyunca yüzlərlə mühərriki idarə edir və motor nasazlığı potensial olaraq bütün xətti dayandırır. Bu qurğulardakı MCC Panelləri bütöv MCC bölməsini enerjisizləşdirmədən mühərrik dövrəsinə xidmət etməyə imkan verən çıxarıla bilən başlanğıc qurğuları özündə birləşdirir - qurğu sadəcə təcrid olunur, çıxarılır və əsas şinlər canlı qalarkən ehtiyatla əvəz olunur. Hər bir işəsalma blokundan DCS-yə sahə avtobusu əlaqəsi, gözlənilməz nasazlıqdan əvvəl planlaşdırılmış dəyişməyə imkan verən ətraflı motor diaqnostikasını təmin edir.

Böyük Obyektlərdə HVAC & Tikinti Xidmətləri

Hava limanları, konqres mərkəzləri və böyük ticarət kompleksləri bütün HVAC motor yüklərinə - soyuduculara, soyutma qüllələrinə, soyudulmuş su nasoslarına, kondisioner qurğularına və tüstü çıxaran fanatlara nəzarəti mərkəzləşdirmək üçün MCC-lərdən istifadə edir. Bina İdarəetmə Sistemi ilə inteqrasiya bir idarəetmə otağından bütün motor parkı üzrə iş dövriyyəsinə, gecə uğursuzluğuna və enerji baxımından optimallaşdırılmış idarəetməyə imkan verir.

Texniki Dərin Dalış

Mühərrikin İdarəetmə Mərkəzinin Şkafı əməliyyatın işləmə müddətinə, personalın mühafizəsinə və texniki xidmətə diqqət yetirməklə təhlükəsiz, modulyar mühərrik idarəetməsi üçün nəzərdə tutulmuş, növü sınaqdan keçirilmiş aşağı gərginlikli keçid qurğusudur.

Struktur Çərçivə və Şina Sistemi

MCC qatlanmış və boltlanmış sinklənmiş polad profillərdən çox bölməli, döşəmə dayanan çərçivə kimi tikilir, hər bölmə adətən 600 mm, 800 mm və ya 1000 mm genişlikdə olur. Əsas üfüqi şin, qalay örtüklü mis və ya alüminiumdan hazırlanmış və nominal davamlı cərəyan (400A - 6300A) üçün ölçülən, xüsusi üst və ya arxa bölmədə MCC-nin tam uzunluğundan keçir. Termal dövriyyə üzərində təmas gücünü saxlamaq üçün şin birləşmələri Belleville yuyucuları ilə sıxılır və sıxılır. Hər bir bölmədə olan şaquli şin, şin və hər bir başlanğıc qurğu arasında naqilli birləşmələrə ehtiyacı aradan qaldıraraq, qoşulma yaylı kontaktlar vasitəsilə ayrı-ayrı funksional bölmələrə enerji paylayır. Qısaqapanmaya davamlılıq reytinqi - tip testi ilə təsdiqlənmiş - şin sisteminin və onun dayaqlarının deformasiya və ya kontaktın ayrılması olmadan nasazlığın elektromaqnit qüvvələrinə tab gətirə biləcəyini təmin edir.

Funksional bölmənin dizaynı: Sabit və çıxarıla bilən

Motor işə salma qurğuları sabit (boltlu) və ya çəkilə bilən (çəkmə tipli) konfiqurasiyalarda mövcuddur. Çıxarılan aqreqatlar kritik proseslər üçün standart təklifdir, starterin elektriklə təcrid olunmasına, mexaniki olaraq bələdçi relslərin üzərindən çıxarılmasına və bir neçə dəqiqə ərzində bütün MCC hissəsini enerjisizləşdirmədən ehtiyatla əvəzlənməsinə imkan verir. Hər bir çıxarıla bilən qurğu qəliblənmiş korpuslu elektrik açarı və ya qorunan açar ayırıcısı, vəzifə dərəcəsinə uyğun kontaktor, elektron həddən artıq yükləmə rölesi, idarəetmə dövrəsinin qoruyucusu və vahid üçün xüsusi idarəetmə terminal blokundan ibarətdir. Kilidləmə mexanizmləri cihazın yalnız OFF vəziyyətində çıxarılmasını və yük altında yenidən daxil edilə bilməyəcəyini təmin edir. Mexanik kodlaşdırma bir reytinq vahidinin fərqli reytinq üçün nəzərdə tutulmuş yuvaya daxil edilməsinin qarşısını alır. VFD və ya yumşaq başlanğıc qurğular üçün daha böyük qapaq dərinliyi və təkmilləşdirilmiş havalandırma çekmece formatına inteqrasiya olunub.

Motor Mühafizəsi və Tip 2 Koordinasiya

Hər bir mühərrik dövrəsi IEC 60947-4-1-ə uyğun olaraq Tip 2 koordinasiya üçün nəzərdə tutulmuşdur. Mühərrik terminalının qısaqapanma nasazlığı altında, elektrik açarı və ya qoruyucuları dəyişdirilmədən ayrıla bilən yüngül kontakt qaynağından kənarda kontaktor və ya həddindən artıq yükləmə relesinə zərər vermədən nasazlıq cərəyanını təmizləyir. Bu, prosesin işləmə müddəti üçün vacibdir - mühərrikin qısa qapanması başlanğıcın dəyişdirilməsini tələb etmir. Həddindən artıq yüklənmədən qorunma seçilə bilən açma sinifləri (Sinif 10, 20, 30), faza itkisi, cərəyan balanssızlığı və torpaq nasazlığının aşkarlanması ilə elektron relelərdən istifadə edir. Modbus və ya Profibus interfeysləri olan mühərrik mühafizə releləri DCS-yə ətraflı istilik vəziyyəti məlumatları, başlanğıc maneə siqnalları və proqnozlaşdırıcı baxım xəbərdarlıqları ilə təmin edir.

Daxili Seqreqasiya və Personal Təhlükəsizliyi

MCC, IEC 61439-1/2 Forma reytinqlərinə uyğun olaraq artan daxili bölmələşdirmə səviyyələri ilə mövcuddur:

● Forma 2: funksional bloklar şinlərdən ayrılır, lakin terminallar bölmə ilə eyni bölməni paylaşa bilər

● Forma 3: bir-birindən və şinlərdən ayrılmış bütün funksional bloklar; terminallar şinlərdən ayrılır, lakin bir-birindən mütləq deyil. Bu sənaye müəssisələri üçün standart spesifikasiyadır.

● Forma 4: şinlərin, funksional blokların və terminalların tam ayrılması — hər biri öz bölməsində. Bu, neft və qaz və ya digər təhlükəli sənaye sahələrində yüksək kritik tətbiqlər üçün nəzərdə tutulub.

Daxili qövs nasazlığının qarşısının alınması, IEC 61641-ə uyğun olaraq daxili qövs şəraitində sınaqdan keçirilmiş, qövs enerjisini korpusun yuxarı hissəsindəki təzyiq tənzimləyiciləri vasitəsilə operatordan uzaqlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Çıxarılan qurğu söküldükcə, şin birləşmələrindəki panjurlar avtomatik olaraq bağlanır və cərəyan edən şinlərlə təsadüfən təmasın qarşısını alır.

Nəzarət İnterfeysi və Ağıllı Motor İdarəetmə

Hər bir başlanğıc qurğunun daxilində və ya funksional bölmələrin üstündə xüsusi idarəetmə bölməsində PLC uzaqdan I/O, rabitə şlüzləri, interpozisiya releləri və marşal terminalları yerləşir. Mühərrikin işləməsi, dayanması, nasazlığı və vəziyyətlə bağlı rəylər Fieldbus (Profibus DP, Profinet, Modbus RTU/TCP, Ethernet/IP, DeviceNet) vasitəsilə DCS-yə ötürülür. Hər bir blokda olan ağıllı mühərrik idarəetmə releləri davamlı olaraq mühərrik cərəyanını, gərginliyi, gücü, enerjini və faza balansını ölçür və bu məlumatları zavodun aktivlərinin idarə edilməsinə və ya proqnozlaşdırıcı texniki xidmət platformasına ötürür. Bu, operatorlara planlaşdırılmamış səfərə səbəb olmamışdan əvvəl pisləşən motor şəraitini – artan rulman sürtünməsi, pervanenin aşınması və ya sarımın pisləşməsini müəyyən etməyə imkan verir.

Mühafizə və Ətraf Mühitə Uyğunlaşma

Standart MCC korpusu, qapalı elektrik otaqları üçün uyğun IP42 mühafizəsinə nail olmaqla, tozla örtülmüş 2,0 mm sinklənmiş polad təbəqədən hazırlanır. Tozlu sənaye mühitləri üçün - mədənlər, sement zavodları, ağac emalı - süzülmüş ventilyasiya və ya hava-hava istilik dəyişdiriciləri olan IP54 və ya IP55 korpusları havadakı hissəcikləri istisna etməklə daxili soyutmanı idarə edir. Xarici qurğular üçün termostatla idarə olunan anti-kondensasiya qızdırıcıları, yağış örtükləri və paslanmayan poladdan hazırlanmış avadanlıqlar olan IP65 korpusları mövcuddur. Tropik mühitlərdə, uyğun şəkildə örtülmüş PCB-lər və möhürlənmiş bağlayıcılar nəmlə bağlı izləmənin qarşısını alır.

Test və Keyfiyyət Təminatı

Hər bir MCC Paneli müəyyən edilmiş zavod qəbulu test proqramından keçir: şin davamlılığı və izolyasiya müqavimətinin ölçülməsi; qoruyucu relelərin ilkin və ikincil enjeksiyon sınaqları; kontaktor, starter və bloklama funksional simulyasiyası; çıxarıla bilən vahidin daxil edilməsi və çıxarılması sınağı; və rabitə şəbəkəsinin yoxlanılması. Tam FAT hesabatı hər bir MM-də tək sətirli diaqramlar, tərtibat çertyojları və əməliyyat təlimatları ilə birlikdə verilir. MCC CE işarəsi və isteğe bağlı UL, UKCA və ya digər regional sertifikatlarla IEC 61439-1/2 standartına uyğun dizayn edilmiş, istehsal edilmiş və sınaqdan keçirilmişdir.

Niyə Civei MCC Panellərini Seçməlisiniz?

Zavodda hazırlanmış MCC Panel həlli bütün tələblərə cavab vermək üçün sübut edilmiş qabiliyyətinə görə seçilmişdir:

● Standartlaşdırılmış çıxarıla bilən başlanğıc qurğuları (250A-ə qədər) bütün MCC bölməsini enerjisizləşdirmədən istənilən mühərrik starterini tez dəyişdirməyə imkan verdi.

● Tip 2 koordinasiyalı motor mühafizəsi mühərrikin qısaqapanma xətalarının starter komponentinə zərər vermədən aradan qaldırılmasını təmin etdi.

● Qövs xətasının mühafizəsi və Form 3 daxili seqreqasiyası olan 65kA nominallı şin sistemi tələb olunan təhlükəsizlik səviyyəsini təmin etdi.

● Hər bir başlanğıc blokunda Profibus DP rabitəsi ilə ağıllı mühərrik idarəetmə releləri real vaxt rejimində motor məlumatlarını SCADA-ya ötürdü - cari, güc, işləmə saatları, işəsalmaların sayı, istifadə olunan istilik tutumu və enerji istehlakı - proqnozlaşdırıcı texniki xidmət planlamasına imkan verir.

● Çox bölməli sıralı inteqrasiya edilmiş hava açarları, aerasiya üfleyiciləri üçün VFD bölmələri, böyük nasoslar üçün yumşaq işəsalma bölmələri və ümumi mühərrik yükləri üçün standart çəkilə bilən başlanğıc bölmələri - hamısı ümumi avtobus sistemi daxilində

Tez-tez verilən suallar

1-ci sual: Günəş Nasosuna Nəzarət Sistemi ilə standart paylayıcı lövhə arasında fərq nədir?

Paylayıcı lövhə ilk növbədə qoruyucular və ya elektrik açarları ilə enerjini son dövrələrə paylayır, lakin adətən mühərrikin işə salınması və ya idarə edilməsini birləşdirmir. Mühərrikə Nəzarət Mərkəzi mühərrik başlanğıclarını (kontaktyorlar, həddindən artıq yükləmələr və sürücülər), motorun qorunması və idarəetmə intellektini vahid strukturlaşdırılmış montajda birləşdirir - hər bir funksional vahid ümumi dövrə üçün deyil, xüsusi olaraq motor yükü üçün nəzərdə tutulmuşdur. MCC-lərə həmçinin çıxarıla bilən bölmə qabiliyyəti, şin seqreqasiyası və paylayıcı lövhələrdə tapılmayan hərtərəfli motor idarəetmə kommunikasiya xüsusiyyətləri daxildir.

2-ci sual: Bir Günəş Nasosuna Nəzarət Sistemi neçə mühərriki yerləşdirə bilər?

Sayı bölmə sayından və vahid ölçüsündən asılıdır. Tək bir şaquli bölmə adətən güc dərəcəsindən asılı olaraq 4-dən 12-ə qədər mühərrik başlanğıc qurğusunu yerləşdirir. Çox bölməli MCC sırası 50, 100 və ya daha çox mühərriki yerləşdirə bilər. Tətbiq mühəndislərimiz motor siyahınıza və sayt məhdudiyyətlərinə əsasən planı optimallaşdıracaqlar.

3-cü sual: Çıxarılan qurğuların sabit vahidlərdən üstünlüyü nədir?

Çıxarılan (çəkmə tipli) qurğular nasaz starterin təcrid olunmasına, fiziki olaraq MCC-dən çıxarılmasına və ehtiyatla əvəzlənməsinə imkan verir – hamısı bir neçə dəqiqə ərzində və bütün MCC bölməsini enerjisizləşdirmədən. Əsas şinlər canlı qalır və digər mühərrik sxemləri işləməyə davam edir. Bu, bir mühərrikdə planlaşdırılmamış dayanmaların şəlalələnməməli olduğu davamlı proses sənayeləri üçün vacibdir. Sabit qurğular daha aşağı qiymətə malikdir, lakin starterin dəyişdirilməsi üçün MCC bölməsinin enerjisizləşdirilməsini tələb edir.

4-cü sual: Forma 2, Forma 3 və Forma 4 seqreqasiyası nə deməkdir?

Bunlar IEC 61439-1/2 standartına uyğun olaraq daxili hissələrə bölünmə dərəcəsinə aiddir. Forma 2 funksional bölmələri şinlərdən ayırır. Forma 3 fərdi funksional vahidlər arasında ayrılıq əlavə edir. Forma 4 əlavə olaraq terminalları bir-birindən və digər funksional bölmələrdən ayırır. Daha yüksək formalar baxım zamanı daha çox təhlükəsizlik təmin edir və qövs qüsurlarını daha effektiv şəkildə ehtiva edir, lakin daha çox xərclənir. Biz sizin əməliyyat və texniki xidmət fəlsəfəniz əsasında müvafiq formanı tövsiyə edəcəyik.

S5: MCC üçün hansı qısaqapanma reytinqinə ehtiyacım var?

Bu, yuxarı axın transformatorunun kVA reytinqindən, empedansından və kabel empedansından asılı olan MCC-nin birləşdiyi nöqtədə potensial nasazlıq cərəyanı ilə müəyyən edilir. Tipik sənaye qurğuları 400V-də 50kA və ya 65kA tələb edir. Elektrik stansiyası və böyük texnoloji qurğunun köməkçi lövhələri 80kA və ya 100kA tələb edə bilər. Sistem məlumatlarınızı təhlil edəcəyik və düzgün reytinqi təyin edəcəyik.

6-cı sual: MCC bizim DCS və ya SCADA sistemimizlə necə əlaqə saxlayır?

Hər bir mühərrik başlanğıc bloku və ya bloklar qrupuna rabitə interfeysi daxildir - adətən Profibus DP, Profinet, Modbus RTU/TCP və ya Ethernet/IP - bu, zavodun idarəetmə şəbəkəsinə qoşulur. Mühərrikin vəziyyəti (işləyən, dayanmış, açılmış), cərəyan, enerji və diaqnostik məlumatlar davamlı olaraq ötürülür. DCS uzaqdan mühərrikləri işə sala/dayandıra və həyəcan bildirişi ala bilər.

7-ci sual: MCC gələcəkdə uzadıla bilərmi?

Bəli. MCC xəttin hər iki ucunda genişlənmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Gələcək mühərrik əlavələri planlaşdırılırsa, ehtiyat şaquli bölmələri və ya ehtiyat blok yuvalarını ilkin sıraya daxil etməyi tövsiyə edirik. Mövcud MCC-nin genişləndirilməsi orijinal şin reytinqinə və dizaynına uyğun gəlməyi tələb edir, ona görə də orijinal istehsalçının saxlanması uyğunluq üçün vacibdir.

S8: MCC Paneli hansı texniki xidmətə ehtiyac duyur?

Tövsiyə olunan texniki xidmətə aşağıdakılar daxildir: şin birləşmələrinin və son nöqtələrin illik termal görüntüləmə müayinəsi; çıxarıla bilən blokların və bağlama mexanizmlərinin funksional sınaqdan keçirilməsi; mühafizə relesinin parametrlərinin və açma funksiyalarının yoxlanılması; ventilyasiya filtrlərinin təmizlənməsi; və qapı möhürlərinin və contaların yoxlanılması. Ətraflı texniki xidmət cədvəli istismar kitabçasında verilmişdir.